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ブルトレの勇姿も今や…=寝台特急乗りまくり記(6)・終= [旅行・乗り物]

「廃止間近の『はやぶさ』に乗る=寝台特急乗りまくり記(5)=」から続きます。

0時47分に岡山を出た「はやぶさ/富士」は、その後名古屋(5:16)まで止まりません。
といっても、乗客が乗り降りできないだけで、運転士の交代のための「運転停車」があります。
眠くてよく覚えていませんが、米原あたりで停車していたようです。

IMG_6472乗車券&特急寝台券.JPG

結局、目が覚めたのは浜松と(6:31)と静岡(7:26)の間。
隣りの区画にいる九州弁のじいさんたちが大声で話していて、うるさくて目覚めました。

私の同じ区画の乗客は、いつの間にか(ということは名古屋か浜松で)降りていました。

IMG_6464熱海.JPG

「サンライズ」の時も書きましたが、目が覚めて、朝の車窓風景を眺めるのも、夜行列車の楽しみの一つです。
IMG_6465通路.JPG

明るくなったのと、同じ区画に誰もいなくなったので、寝台周りの写真を撮りました。
IMG_6466寝台.JPG
IMG_6467はしご.JPG

「センヌキ」や枕元の照明も昔のままです。
IMG_6468センヌキ.JPGIMG_6470枕元照明.JPG
(「センヌキ」については、「寝台電車改造419系に乗る=テツ出張記・富山編(2)=」もご覧ください。)


そういえば、学生のころは、「いつまでも寝転んでいられる」という理由で、もっぱら上段を利用してました。
当時の「さくら」「みずほ」は3段寝台でしたが…。
IMG_6469上段.JPG

ということで、定刻の9:58に東京駅に到着しました。
IMG_6532東京駅駅名票.JPG

ホームでは「鉄っちゃん」の姿も多く見られました。
IMG_6475EF66.JPG
IMG_6473EF6653.JPGIMG_6476EF6653ヘッドマーク.JPG

私が学生のころは、ブルートレインの牽引機はEF66ではなく、EF65でした。
最初は500番台(P型)で、途中から1000番台(PF型)に代わりましたが…。

IMG_6478JR流れ星マーク.JPGIMG_6490富士東京行き.JPG
IMG_6480はやぶさ特急マーク.JPGIMG_6481乗車扉.JPG

写真を撮っていた目についたのは、寝台車の外装の痛み
補修跡がとても痛々しいと思いました。
IMG_6482スハネフ14補修跡.JPG
IMG_6483補修跡.JPG
IMG_6484はやぶさ東京行き.JPGIMG_6485オハネ15-2.JPGIMG_6487寝台車窓.JPGIMG_6488ソロ.JPG
IMG_6489補修跡.JPG

というわけで、3晩の間に2度寝台特急に乗るという岡山・倉敷の旅は、無事終了しました。
ひょっとしたら、もうこんな機会はないかもしれません。
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コメント 11

ゆきちゃん

車両の傷みは激しいですね。
廃止は寂しいですが、車齢も考えると仕方ない感じもします。
by ゆきちゃん (2008-10-11 18:54) 

duke

しぶくて、かっこいいです。
by duke (2008-10-11 23:41) 

kan

富士はやぶさ、
先月東京で見学いたしました。
by kan (2008-10-12 12:50) 

ぬれぴよこ

栓抜き、そういえばこういうのありましたね~^_^;
歴史を感じるお顔の電車です!
by ぬれぴよこ (2008-10-12 23:15) 

Lionbass

ゆきちゃんさま
自動車などで考えると、30年経てば廃車も仕方ないか、という感じですね。
今後は、285系の交直両用型などを開発して欲しいものです。
by Lionbass (2008-10-13 21:17) 

Lionbass

dukeさま
このEF66機関車は、私が学生の頃は「貨物列車用」でした。
by Lionbass (2008-10-13 21:21) 

Lionbass

kanさま
私が写真を撮ったときも、撮りテツ(笑)が結構いました。
これから廃止に向けて、どんどん増えるんでしょうね。
by Lionbass (2008-10-13 21:24) 

Lionbass

ぬれぴよこさま
「センヌキ」は去年、富山に行く時に乗った古い車両↓にもついてました。
http://lionbass.blog.so-net.ne.jp/2008-05-26
この車両は、九州や東北でも走っていたのですが、現在は北陸方面にしか残っていないそうです。
by Lionbass (2008-10-13 21:31) 

Lionbass

whitesoxさま、takemoviesさま
アクセス、nice!ありがとうございます。

by Lionbass (2008-10-13 21:33) 

schnitzer

スハネフの外板が痛々しいですね。
残り5ヶ月だともう直すことはないのでしょうね。
by schnitzer (2008-10-14 03:50) 

Lionbass

schnitzerさま
この車両はJR九州所属なんでしたっけ?
廃止を納得させるため、わざとボロボロの姿で走らせているような気もします。(苦笑)
by Lionbass (2008-10-14 13:10) 

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